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QCT4841999汽车油漆涂层(00001)pdf
发表于:2019-09-22 20:18 来源:阿诚 分享至:

  1.本站不保证该用户上传的文档完整性,不预览、不比对内容而直接下载产生的反悔问题本站不予受理。中华人民共和国汽车行业标准 QC/T 484—1999 代替 JB/Z 111—86 汽 车 油 漆 涂 层 本标准适用于汽车油漆涂层,不适用于汽车电器和仪表产品的油漆涂层。 1 油漆涂层代号的规定 按汽车零部件的使用条件和涂漆质量要求的不同,油漆涂层分10个组和若干等级,按表 1的规定。 2 技术要求 2.1 油漆涂层的主要质量指标,按油漆涂层代号的组别和级别规定于表2。 (如有其他特殊要求,应在产品图纸或技术文件中注明)。 2.2 整车的漆膜应完整,不允许有露底(包括焊缝、封闭内腔)和碰伤的表面。在总装的过 程中,应加强对车身及覆盖件的油漆涂层的保护。在总装后车架、底盘件等应补漆。 2.3 汽车零部件油漆涂层的颜色,本标准不作统—规定。由各企业根据零部件的用途和用户 的要求确定。 3 标注 根据汽车各零部件的使用条件、涂层质量要求,选择油漆涂层的代号和等级。 例如:高级轿车车身装饰性涂层,在产品图纸上的标注如下: 漆以TQ2甲QC/T 484—1999。 4 检验 4.1 油漆涂层质量指标的检验方法,按下述规定: 4.1.1 涂膜外观:与标准板目测比较。 4.1.2 漆膜光泽:按GB/T 1743—1979《漆膜光泽度测定法》测定。 4.1.3 漆膜厚度:按GB/T 1764—1979《漆膜厚度测定法》测定。 4.1.4 冲击强度:按GB/T 1732—1979《漆膜耐冲击测定法》测定。 4.1.5 弹性:按GB/T 1731—1979《漆膜柔韧性测定法》测定。 4.1.6 硬度:按GB/T 1730—1979《漆膜硬度测定法(摆杆法)》测定。 4.1.7 附着力:按GB/T 1720—1979《漆膜附着力测定法》测定。 4.1.8 耐碱性:采用以下两种检验方法测定: a)把涂漆的样板,浸入80±2℃2%的Na CO 水溶液中,经10min后,检查漆膜被溶解的 2 3 状况; b)把涂漆的样板,浸在55±l℃含0.1NaOH水溶液中,经4h后,检查漆膜变化情况。 4.1.9 耐酸性:将0.1NH SO 溶液,滴在被试样板上,在20℃下经24h后观察漆膜变化情况。 2 4 4.1.10 耐水性:将样板浸在50±1℃的恒温水浴中,观察漆膜变化情况,加温在50±1℃ 保持8h,然后停止加热,在保温的设备中自然冷却16h为一个周期。 4.1.11 耐腐蚀性:测定漆膜抗腐蚀的性能,采用以下三种检验方法测定。 a)耐盐雾试验:在盐雾试验箱内进行。样板要求采用透明胶带或精制蜡封边,中心部位 用锐利的刀片,按 60°夹角划两条交叉透底的切割线°角放置在盐雾箱中, 要求样板之间不能互相遮挡和接触。控制箱内温度在36±0.1~0.7℃连续喷雾,盐水浓度为 2 (5±1)%的NaCl溶液,PH为6.5~7.2盐雾箱内,盐雾沉降量为80cm面积内每小时1~2mL (按至少16h的平均数)连续试验48h检查一次,两次检查以后,每隔72h检查一次,每次检 查后样板应变换位置。按产品规定的标准和时间进行检查。观察沿切割线漆膜下面锈蚀蔓延的 情况(本标准规定的指标,均按单侧锈蚀蔓延不超过2mm为准)。盐水是不循环使用。 b)耐食盐水试验:将涂漆的样板,浸泡在温度为25±1℃含3%NaCl溶液中,每隔24h 检查漆膜的破坏和腐蚀状况。 c)实际使用寿命的考核:以达到腐蚀穿孔或因锈蚀产生结构损坏的年限(或行驶里程) 来表示。 4.1.12 耐汽油性:按GB/T 1734—1979《漆膜耐汽油性测定法》测定。 4.1.13 耐机油性,按化暂2017—1957《耐润滑油性测定法》测定。 4.1.14 耐候性:考核漆膜抗自然破坏能力。 a)大气曝晒试验:按GB/T 1767—1979《漆膜耐候性测定法》测定,曝晒点为广州市 或海南岛。 b)实际使用考核:在长江以南地区,汽车经规定的使用年限后,检查漆膜破坏情况。 4.1.15 耐温变性:把试验样板从室温放入+60℃烘箱里1h,然后取出样板,冷却至室温 再放入-40℃冷冻机内1h后,取出样板至室温为一周期。 附加说明: 本标准由国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。领克全系阵容出场上海车展你注意到03 更新:2019-09-11, 本标准起草单位:第一汽车厂。 本标准主要起草人:李树林。